图为凯发研制的具有自主产权的氢能源车。 王红兵摄
凯发k8官网环境材料与再生能源研究中心主任邹志刚教授团队，最近成功研发了一辆以燃料电池即氢能源为主要动力、蓄电池为备用动力的微型电动车。这是首辆具有凯发自主创新知识产权的氢能源车，也是江苏省首辆氢能源微型车。
该车四轮两座，可以载重200公斤，速度30公里/小时,可连续行驶150公里。有关专家试乘这辆氢能源车后表示，行驶平稳，动力强劲，且没有任何尾气和噪音。
据研发团队技术主持顾军博士介绍，由于是单辆生产，因此一辆车成本约需6万元，批量后成本可以降到4万元。该车动力能源是一个燃料电池和一个蓄电池，主要使用燃料电池，行驶过程中同时给蓄电池充电，当需要上坡、加速或氢气不够时，就使用蓄电池作为动力。
“燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物。”顾军介绍说，他们研发的这辆样车发电效率达40%-50%，其能量转换效率比内燃机要高2-3倍。因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
据介绍，目前这种微型车主要用于游览车、高尔夫车、场馆用车等，燃料电池还可尝试用于残疾人车和游艇。但离真正批量投放市场仍有瓶颈待突破，如要进一步解决电源的高效混合问题，延长燃料电池的寿命问题，高压氢气的压缩储运问题以及成本问题等。研究组下一步将生产双排四座观览车，同时开发利用液体燃料的燃料电池，并有望在2012年研制出样机，届时液体燃料可以瞬间添加，并能回收再利用。
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